比如說，鉆機(jī)上輸送漿、水、風(fēng)的設(shè)備，南方工地的朋友，習(xí)慣叫“水龍頭”，北方工地的朋友，習(xí)慣說“導(dǎo)流器”，還有工地上的朋友稱之為“分流器”。同一個(gè)東西，叫法不同。當(dāng)然，細(xì)節(jié)還是有差異的。
高壓旋噴鉆機(jī)，或者高壓旋噴樁鉆機(jī)，指的是該鉆機(jī)可以從事高壓旋噴樁施工。至于該鉆機(jī)是可以從事單管高壓旋噴樁施工，還是雙管高壓旋噴樁施工，還是三管高壓旋噴樁施工，還是擺噴施工，或者這些施工工藝都具備，這和鉆機(jī)設(shè)計(jì)的性能有關(guān)系。
抗浮錨桿打樁機(jī)，指的是可以從事抗浮錨桿施工的鉆機(jī)。相對(duì)于長(zhǎng)螺旋400mm以上的孔徑，抗浮錨桿的孔徑多數(shù)在400mm以內(nèi)。鉆孔、注漿，下鋼筋，折彎頭，這是抗浮錨桿的施工工藝。由于高壓旋噴樁和抗浮錨桿都是垂直往地面打，只要鉆機(jī)的扭矩足夠，都一臺(tái)鉆機(jī)在更換變徑、導(dǎo)流器、鉆桿等鉆具后，是可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的。
高噴臺(tái)車，相對(duì)于南方的小鉆機(jī)，北方做高壓旋噴樁施工的鉆機(jī)，也稱高噴臺(tái)車，高，是指高架子，噴，指的是高壓旋噴樁的噴射。鉆噴一體臺(tái)車，是近年來提出的一個(gè)新的概念。所謂的鉆噴一體，最初呢，指的是高壓旋噴樁施工，下鉆和高壓噴射，兩者合二為一。相對(duì)于小扭矩的高壓旋噴樁機(jī)，在遇到復(fù)雜地層后，只能用地質(zhì)鉆機(jī)引孔，再用高壓旋噴樁鉆機(jī)進(jìn)行高壓噴射，而大扭矩的雙電機(jī)動(dòng)力頭，依靠大扭矩下鉆、噴射，“下鉆”和“噴射”兩道工序二合一，故稱鉆噴一體。
隨著時(shí)間推移，鉆噴一體的范圍也逐漸廣泛，它的“噴”，也不僅僅局限于高壓噴漿，在抗浮錨桿的“注泥漿”或“注M30砂漿”時(shí)，也常常出現(xiàn)這個(gè)詞，畢竟，好多卵石層、強(qiáng)風(fēng)化地層，有些鉆機(jī)是難以打孔注漿兩道工序二合一的，所以鉆噴一體顯得尤為重要，畢竟，現(xiàn)在工程單價(jià)太透明，省掉一道工序，降低了人工成本，就有了市場(chǎng)經(jīng)常性，也有了利潤(rùn)。本質(zhì)上講，鉆噴一體還是一個(gè)相對(duì)性的概念，就拿花崗巖層為例，目前市面上很難有鉆機(jī)達(dá)到鉆噴一體的。
